Hamilton e Leclerc ai piedi del podio ma la Ferrari sbaglia la strategia
La lunga pausa estiva finalmente è finita ed il Gp d’Olanda, ha regalato molti spunti ed ha posto tanti interrogativi soprattutto in quel di Maranello.
La Ferrari non esce ridimesionata da questo Gp, anzi, è più il rammarico di quello che poteva essere e non è stato che la delusione per quello che è arrivato.
In un mondiale dove regna l’equilibrio e dove anche la McLaren sembra aver trovato il bandolo della matassa, quando la monoposto ha il potenziale per vincere devi sfruttare tutto il potenziale.
La Ferrari, poteva lottare per la vittoria ma Hamilton è stato palesemente penalizzato da una strategia folle che lo ha costretto a chiudere quarto, vicinissimo a Russell e davanti a Leclerc.
La gara inizia subito con il botto, nel vero senso della parola. L’idolo di casa, Verstappen, sbatte violentemente, complice la pista umida e termina subito la gara.
La partenza, vede Norris scattare bene dalla pole ed Antonelli che beffa Russell. Ottimo lo spunto di Leclerc, da sesto a quarto. L’incidente di Verstappen porta alla bandiera rossa.
La ripartenza, vede Antonelli portarsi al comando con un super sorpasso su Norris. I due piloti scappano via e creano un gap importante su tutti gli altri.
Al giro 18, i big iniziano a fermarsi. Russell è il primo, seguito da Piastri. Il pit del pilota della McLaren non è dei migliori ed esce alle spalle del pilota della Mercedes.
Tutti si fermano mentre Hamilton allunga la prima sosta ed esce subito alle spalle del compagno di scuderia.
Giro 42 rientrano le due Mercedes con Norris che prende la testa della corsa mentre, Hamilton, via radio, comunica di essere più veloce di Leclerc e ne chiede la posizione.
Leclerc, nonostante l’invito a fermarsi ai box, decide di continuare e si ferma al giro 44. Questi due giri di ritardo saranno fatali per Hamilton. Il pilota inglese, resta in pista e dopo lo stop esce quarto davanti a Leclerc.
Dopo il secondo stop, Norris sembra avere un passo diverso e supera Antonelli portandosi al secondo posto, dietro Hamilton che ancora deve fermarsi.
Un nuovo colpo di scena al giro 55. Ocon esce fuori ed i commissari decidono per la virtual safety car. Ne approfittano Antonelli, Hamilton e Leclerc per montare gomme rosse.
Norris e Russell restano fuori portandosi in prima e seconda posizione. Il muretto Mercedes, a differenza di quello Ferrari, chiede apertamente a Russell di giocare di squadra.
Tradotto, Russell fa passare Antonelli e si mette nella morsa di Hamilton che con gomme rosse, si avvicina ma non riesce a superarlo. Leclerc, quinto, fa masticare amaro l’intero team.
Hamilton poteva facilmente arrivare terzo ed invece chiude quarto e perde terreno in classifica mondiale.
Antonelli, nonostante un weekend difficile, allunga in classifica. Arriva a Monza con 59 punti di vantaggio sulla coppia Russell-Hamilton.
Il Gran Premio d’Olanda sorride anche a Piastri, Lawson, Hulkenberg, Alonso che raccoglie i primi punti per l’Aston Martin e Tsunoda.
