Diesel: accise ridotte da 20 a 10 centesimi. Stop allo sciopero degli autotrasportatori dopo l’intesa raggiunta con il Governo
Il Governo Meloni proroga il taglio delle accise sui carburanti fino al 6 giugno 2026 e scongiura lo sciopero nazionale degli autotrasportatori. La decisione è arrivata al termine del Consiglio dei Ministri del 22 maggio, con l’approvazione di un nuovo decreto che estende le misure contro il caro carburante, pur con alcune modifiche rispetto alle settimane precedenti.
La novità principale riguarda il diesel: lo sconto sulle accise viene ridotto da 20 a 10 centesimi al litro, mentre resta invariata la riduzione di 5 centesimi sulla benzina. Una scelta che punta a contenere i costi per le casse dello Stato mantenendo comunque un sostegno alle imprese di trasporto e agli automobilisti.
Stop allo sciopero degli autotrasportatori
L’accordo raggiunto tra l’esecutivo e le associazioni dell’autotrasporto ha portato alla sospensione del fermo nazionale dei Tir, inizialmente previsto tra il 25 e il 29 maggio.
Le organizzazioni di categoria chiedevano un intervento immediato contro l’aumento del costo del gasolio, considerato ormai insostenibile per molte imprese del settore. Il Governo ha quindi deciso di prorogare gli aiuti, accompagnando il taglio delle accise con ulteriori misure economiche dedicate al comparto.
Secondo quanto emerso dopo il Cdm, il pacchetto complessivo destinato all’autotrasporto vale circa 300 milioni di euro tra crediti d’imposta e sostegni diretti.
Come cambiano le accise su diesel e benzina
Con il nuovo decreto, il sistema delle agevolazioni viene rimodulato:
- diesel: sconto ridotto da 20 a 10 centesimi al litro;
- benzina: confermato il taglio di 5 centesimi al litro;
- prorogate anche le agevolazioni su GPL, biodiesel, HVO e gas naturale per autotrazione.
La scelta di intervenire maggiormente sul diesel nasce dal forte impatto che il carburante ha sui costi della logistica e del trasporto merci. Tuttavia il Governo ha deciso di ridurre l’entità dello sconto rispetto ai mesi precedenti per limitare il peso della misura sui conti pubblici.
Le coperture economiche del decreto
Le risorse necessarie per finanziare la proroga dovrebbero arrivare principalmente dall’extragettito IVA generato dall’aumento dei prezzi energetici e da altre poste di bilancio.
L’esecutivo continua infatti a considerare il taglio delle accise come una misura temporanea e straordinaria, evitando per il momento una riduzione strutturale delle imposte sui carburanti.
Parallelamente il Ministero dell’Economia sta lavorando a una revisione complessiva del sistema fiscale energetico, con l’obiettivo di avvicinare progressivamente le accise applicate a benzina e diesel.
Le reazioni politiche
La proroga del taglio delle accise continua a dividere il dibattito politico. Le opposizioni chiedono interventi più strutturali contro il caro carburanti, mentre la maggioranza difende la linea della gradualità per evitare un impatto eccessivo sui conti dello Stato.
Dal canto suo il Governo rivendica il risultato raggiunto con la sospensione dello sciopero degli autotrasportatori, sottolineando l’importanza di garantire continuità alla filiera logistica e alla distribuzione delle merci in tutto il Paese.
